发帖
投票帖 | 主题帖

主题: 新建高铁，含怀仁东站！拆迁款41.1亿，过你家吗？

在你的世界走不出去#

楼主回复

1普通市民
发贴数:7
注册时间:2020/1/3
加好友站内信

阅读：2434
回复：6
发表于：2020/1/9 10:11:38
来自：山西

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转朔州社区。

立即注册。已有帐号？登录或使用QQ登录微信登录新浪微博登录

?近日，新建集宁至大同至原平高铁(包含朔州东站)、包头至银川高铁(含巴银支线)建设动员大会在乌兰察布举行。

集大原高铁项目线路分集大段与大原段，集大段北起山西内蒙交界南至大张大西高铁枢纽大同南站。大同南站至下米庄段为大张高铁。大原段起自大张高铁终点下米庄附近，经怀仁市、应县、山阴县、朔州市，穿越恒山余脉，再经代县，接入大西客专预留樊家庄线路所。

集大原高铁全线共设车站8座分别为：乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站

该项目由国家铁路集团、内蒙古自治区和山西省共同出资建设。新建线路长度268公里。设计时速250公里每小时，预留进一步提速条件。建设工期4.5年，投资估算370亿元。

国家发展改革委关于新建集宁经大同至原平铁路可行性研究报告的批复

发改基础〔2019〕2003号

中国国家铁路集团有限公司，内蒙古自治区、山西省发展改革委：

中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省人民政府《关于报送新建集宁至大同至原平铁路可行性研究报告的函》(铁发改函〔2019〕272号)收悉。经研究，现批复如下。

一、为加快构建呼南高速铁路通道，加强区域互联互通，提升通道运输服务质量，促进沿线经济社会发展，同意新建集宁经大同至原平铁路(项目代码：2019-000052-53-01-001147)。

二、主要建设内容和技术标准

(一)主要建设内容。

线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里，设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站。

(二)主要技术标准。

铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：250公里/小时，基础设施预留进一步提速条件。最小曲线半径：7000米(困难地段5500米)。最大坡度：20‰。牵引种类：电力牵引。到发线有效长度：650米。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。

远景年输送能力:单向3000万人/年。

三、投资估算、资金来源及建设安排

项目总投资约339.3亿元，其中工程投资331.8亿元，机车车辆购置费7.5亿元。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，资本金70%，计237.5亿元。其中，内蒙古自治区承担50.5亿元(含征地拆迁费用11亿元)，由内蒙古自治区本级财政安排;山西省承担130.3亿元(含征地拆迁费用30.1亿元)，由山西省和大同市、朔州市、忻州市财政安排;国铁集团出资56.7亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定)。

来源：怀仁老乡俱乐部