登录/注册后可查看大图
日前，有网友在人民网地方领导留言板上给陕西省长赵正永留言说，榆林市车辆年检时的尾气检测黑幕重重，人民群众多次的投诉反映都是不了了之。
据网友反映，陕西省榆林市最大的汽车检测公司兴安机动车综合检测有限公司（以下简称兴安公司）在车辆年检时，进行尾气检测时，所有车辆一律不合格。有两种办法：一是花1700.00元办理会员卡，保证你三年尾气检测合格。二是到尾气检测机构指定的修理厂进行维修，汽车修理厂家根本也不做任何处理，交600元的修理费、开票，尾气检测机构只看维修发票，再不做任何检查，就给尾气合格报告。
网友怀疑，会员制的背后隐藏着非法集资的黑洞，或许是某些人建立的“小金库”。人民网记者近日奔赴榆林进行调查，试图一探究竟。
登录/注册后可查看大图
车还没到检测站就围上来卡托（非正常拍摄）
登录/注册后可查看大图
检测公司门口禁止代办的通知
“卡托”随处可见 交100元代年检 近日，记者驱车赶往位于榆阳区小纪汗路口的榆林市兴安机动车检测站，还没有到站，汽车就被围住。
路边有很多人迅速拦住汽车：“是不是来年检的，我们代办会员卡，收100元代办费。”
据这些“卡托”说，要年检不得不办会员卡，否则审车要排队几天，而且又贵。会员卡根据车的大小分为几种：小车（非营运车辆）的会员费分别为1800元/3年；1950元/5年；2100元/10年；皮卡的会员费在小车的基础上加100元；翻斗车3000元/4年；半挂车3400元/4年。
登录/注册后可查看大图
会员检测通知单上写着车检测费1800元
据一位不愿意透露姓名的卡托说，只要司机将钱交给他们，一般一小时就可以走完全部手续，但如果司机自己办，要花两三个小时。记者在监测站附近停车大概5分钟，就有10几位卡托来揽生意。
随后，记者在监测站门口看到一则通知：为了维护站内秩序，保持良好的监测环境，自9月1日起，尾气检测业务由车主自行办理，禁止代办人员进行业务代办，禁止代办人员进出检测站工作区域。
一位卡托坦言，很多人和检测站内部人员有“关系”，这通知就是形式，不起任何作用。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
“强制”办理的会员卡
会员卡会费高、年限长 司机怨声载道 在检测站，记者见到了一位前来年检的王师傅，王师傅开着一辆非常破旧的面包车。
“我的车打算明年报废，但还是让我办理了3年的会员卡。”王师傅告诉记者。
“那如果车子明年报废，会员卡不是白办了？”记者问。
“从外地回来，如果不办会员卡，年检就得等好几天，而且过不了。”王师傅无奈地说。
登录/注册后可查看大图
公司门口大景色
从今年3月份开始，车主们发现，到兴安公司检测车辆，如果不交纳数千元的会员费，车辆很难一次性通过检测。“说是入会自由，可如果不交会员费，车辆就要反复上线复检，交纳复检费，等到复检费用与会员费差不多时，检测人员就会建议我们入会，并承诺包过。反正都要花钱，还是入会省事儿些！”一位等待验车的小车车主告诉记者，他害怕车检一次过不了，耽误时间，因此交了1800元会员费。
据车托说，会员卡收费非常混乱，之前一段时间小车会员费是1700元/3年，但过了一段时间后，媒体曝光后，会员费不减反涨，变成了1800元/3年。
检测站工作人员告诉记者，在会员卡的使用期限内，机动车辆各项检测费全免，可以优先检测，如果检测不合格，还可以免费修理，也不用掏复检费。
一位车主告诉记者，只要办了会员卡，尾气检测肯定能过；如果不办，很难过，这种变相强行办卡的方式让很多车主有苦难言。
办了会员卡，很多车主开始疑惑起来：会员卡期限这么长，如果明年公司倒闭了，或者不认账了怎么办？针对此问题，工作人员称，他们也不清楚。
一位在兴安公司门外从事车辆代办的“车托”告诉记者，车辆最多的时候，入会的车辆可以通过所谓的绿色通道直接优先进入场地检验，让苦苦等候数天的非会员车主气恼不已。更有甚者，即使交了会员费，还要再交200元至300元不等的入门费。
登录/注册后可查看大图
榆林市车管所
隆胜公司垄断榆林车辆尾气检验 非会员年检很“折腾” 有些车主对于会员制很不满，试图通过非会员的方式进行年检，但他们大多数碰了一鼻子灰。
据悉，汽车检测包括安全性能检测和汽车尾气检测。一位货车司机说，他开始不想办会员卡，他排了三天队，交了850元的全检检测费，但还没有过。如果一次检测不合格，除了修理费，重新排队复检时还得缴复检费。根据兴安检测站缴费大厅工作人员所述，汽车安全检测的复检费为300元，汽车尾气的复检费为50元——而如果有会员卡，不仅免费修理，也不用掏复检费。
无奈之下，这位货车司机办了会员卡。
一位北京来的车主王先生办理了会员卡，但工作人员声称，车是外地的，不给检测，除了领导签字才能检测。
王先生干脆将会员卡退掉，但1800元办理的会员卡，退的时候只给退1600元。工作人员解释说，那200元的费用是工本费。“一张卡片，和城市的一卡通基本差不多，那需要200元啊？”王先生委屈地说。
据悉，除了兴安公司外，榆林市区内还有银盾、顺达、恒泰3家具有汽车检验资格的公司。但是顺达公司和恒泰公司分别只有一条小车检测线，而且没有尾气检测线。只有兴安公司和银盾公司具有安全 性能和尾气检测双重检验资质，但兴安公司目前具有2条大车检测线和2条小车检测线，4条尾气检测线，是目前榆林市区唯一一家具有尾气和安全性能检测双重资质的检测机构，兴安公司目前的安全检测线是榆林市规模最大的。
据媒体报道，兴安公司只有一份经营性服务价格（收费）证（证号榆126350），收费单位却是“陕西隆胜汽车服务有限公司榆林分公司”（以下简称隆胜公司），有效期为“2012年3月至2012年8月”。2012年年初，兴安公司与隆胜公司建立了合作关系，由隆胜公司承包兴安公司的运营，兴安公司只负责验车。正在停业的银盾公司和榆林市区另外3家汽车检验机构，都由隆胜公司承包。就是说，整个榆林具有尾气检验资质的机构都被隆胜公司承包了。
集资黑洞：车主算账称会员卡可敛财超10亿元 榆林相关部门很委屈 据媒体报道称， 2010年，榆林汽车保有量为323666辆，当年新增84576辆；2011年，榆林汽车保有量突破50万辆，榆林车辆管理所一负责人说，仅2011年，在车管所登记上户的小汽车接近27万辆；如果2012年，榆林新增20万辆汽车，那么榆林市今年的汽车保有量是70万辆左右。
一位车主给记者算账：如果这70万辆汽车均办理了会员卡，每个会员卡收费按照1800元收的话，一次性可以笼络资金12亿多。
在会员卡上写着：本卡最终解释权归陕西隆胜汽车服务有限公司和榆林分公司。
据知情人士透露，办理会员卡进行车辆年检是“试点”，有望推广。但一些业内人士告诉记者，该公司是一个敛财机构，背景很深，榆林相关部门对此做法也很无奈，也没有办法。
在采访中记者了解到，陕西隆胜汽车服务有限公司是一家很有背景的公司，榆林市相关部门对此事也有了解，但都显得无可奈何。
违规操作：天价收费违反陕西省相关规定 根据《陕西省物价局、省财政厅关于我省机动车尾气检测收费有关问题的通知》，榆林市汽车尾气检测的收费标准为：轻型车（总质量3.5吨以下）每次75元，中型车（总质量3.5吨至10吨）每次85元，重型车（总质量10吨以上）每次100元。出租车、公交车、农用车减半收取，最多每车次收费不超过100元。汽车安全检测根据检测方法的不同，最高收费不超过100元；农用车、拖拉机、摩托车等不超过42元；为了防止机动车检测站乱收费，榆林市物价局规定，检测站收取的检测不合格调试费不超过240元。照此看来，不管是兴安机动车检测站会员享受的“优惠价”，还是不办会员卡收取的850元检测（全检）费、350元复检费及四五百元的修理费，都违反了相关部门的规定。
《中国共产党纪律处分条例》第一百三十五条中说，违反有关规定，强令他人履行非法定义务，有下列情形之一，情节较轻的，给予警告或者严重警告处分；情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；情节严重的，给予开除党籍处分：（一）以各种方式乱收费、乱摊派的；（二）擅自向他人征收、征用财物的； （三）有其他强令他人履行非法定义务情形的。
如果变相强行办理会员卡，那么相关部门和个人违反了上述规定。内容来源:人民网陕西频道
